本田发布最新疫情:本田最新动态_新闻

疫情肆虐的大背景下,上半年这些头牌车企营业利润纷纷暴跌!

〖A〗、在疫情肆虐的大背景下，丰田、本田、日产和大众等头牌车企上半年营业利润纷纷暴跌，部分车企甚至出现巨额亏损。具体表现如下：丰田：2020财年第一季度（2020年4月 - 2020年6月）营业利润仅为139亿日元，同比暴跌98%，这是自2011年以来丰田营业利润最低的一次。

〖B〗、据丰田集团财报显示，在2019年4月-2020年3月期间丰田的销售额为29万亿日元，同比减少1%、营业利润为4万亿日元，净利润为1万亿日元（约1069亿人民币）。尽管大众是全球汽车销量最多的车企，但净利润为140亿欧元，营业利润却低于丰田。

〖A〗、东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

〖B〗、复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大，武汉作为疫情正中心，虽情况正在好转，但消灭疫情还需时间。湖北省政府极有可能根据各地级市疫情轻重采用分批次复工策略，武汉市复工日期再度推迟成为大概率事件，这会使东风本田的损失进一步提升。

〖C〗、但影响没那么严重，一是因为三家车企在重点疫区外有工厂可补位，如神龙的成都工厂，风神的常州工厂，小康的重庆工厂；二是受整体车市不佳影响，这三家车企市场占有率不高，销售量不大和部分库存削减了疫情影响。

〖D〗、在湖北十堰，东风集团、大运汽车、三环汽车等车企建有工厂；此外，在随州、黄冈、大治、宜昌也有一些企业的汽车工厂。武汉车企数量占湖北一半东风本田最受伤目前，在湖北武汉的车企中，东风集团及其合资公司的规模最大，产能最高。

若按3月11日正式复工计算，从1月23日武汉封城到3月11日，东风本田将经历整整48天的“空窗期”。以去年全年累计销售79万的成绩计算，48天时间，东风本田将直接产生38万辆的销售损失。复工日期可能再度推迟：湖北省受新冠肺炎影响极大，武汉作为疫情正中心，虽情况正在好转，但消灭疫情还需时间。

东风本田受疫情影响较大，主要体现在生产停滞、销售受阻、新品计划延缓、经销商面临压力等多个方面，不过其也积极采取了一系列应对措施。具体如下：生产方面停工时间长：东风本田在武汉设有三座整车工厂，总产能125万辆。

疫情对东风汽车影响程度不一，部分子公司受影响有限，商用车和东风本田受影响较为严峻，但疫情后湖北车市反弹或带来机会。部分子公司受影响有限东风日产：作为东风旗下销量担当，去年累计销量117万辆，占东风汽车32%份额。

而东风本田三座整车工厂均位于疫情最严重的湖北武汉市，其或是受疫情影响最严重的整车企业。东风本田方面在接受我们采访时表示，将严格遵守湖北省、武汉市政府的有关规定，按照东风公司疫情防控指挥部的要求。

东风汽车武汉的东风汽车集团有限公司率先作出反应，于1月23日向武汉市慈善总会捐款人民币1000万元，用于抗击新冠肺炎疫情。

疫情过后，东风本田这样重新出发：在疫情冲击后，东风本田迅速恢复并展现出强大的韧性。通过精准的策略和高效的执行，东风本田不仅弥补了疫情期间的损失，还在市场中持续发光发亮。迅速恢复产销量年初，疫情对东风本田造成了巨大冲击，导致其产销量大幅下降。